壽光靜音柴油發電機租賃！壽光市出租公司資訊

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柴油發電機10kV電源正常維護、檢修時停電：應不啟動柴油發電機組（但在消防控制室可用旁路強啟按鈕“SA1”啟動機組供在檢修中、或檢修后試車用電）。? ??4）正常“專變”停電檢修時，不啟動柴油發電機組（但可用發電機房“XHX”箱手動按鈕“SA2”啟動機組供檢修中、或檢修后試車用電）。???（2）柴油發電機啟動信號源的取決點? ??據了解，設計應急柴油發電機組自啟動信號，各設計圖中都有設計表示內容，但均有不同的表示方式及含義。? ??1）專用變壓器低壓側電源主開關失電后，常閉觸點接通應急柴油發電機組啟動回路，自啟動機組。這一自啟動信號的缺點是：? ??①這一點信號源沒有考慮到規范規定指的是：“市電10kV工作電源”停電，且短時間不能恢復供電。? ??②當著火時，市電10kV未停電，而專用變壓器故障停電，在30s內能恢復供電，也不能啟動柴油發電機組。但該設計就沒有考慮其它措施，機組就會自啟動其理由是：按應急柴油發電機組自啟動控制原理（見圖1），接線啟動條件不符合是不可能啟動的。? ??③當專用變壓器停電檢修時，沒有其它保障措施，也將自啟動柴油發電機組。? ??④《火災自動報警系統設計規范》GB50116－98?第5．3．3條：設置在消防控制室以外的消防聯動控制設備的動作狀態信號，均應在“消防控制室顯示”。而設計沒有考慮柴油發電機組的啟/停信號反饋顯示。? ??⑤缺少完整啟動控制系統電路圖，會給施工單位帶來不必要的困難，也不利于日后物業日常維修、保養。? ??2）由專用變壓器低壓側母線接入電壓繼電器，取低電壓電壓繼電器信號源。這與應急電源原動機的啟動命令必須由正常電源主開關的輔助接點發出是不相吻合的。而這一啟動回路信號源有其缺點與上文相同。? ??（3）自啟動條件? ??標準GB50052－2009第4．0．2應急電源與正常電源之間，應采取防止并列運行的措施。? ??該條文說明中：應急電源與正常電源之間應采取防止并列運行，目的在于保證應急電源的專用性，應急電源的啟動命令必須由正常電源主開關的輔助接點發出。?2?發生火災時的注意事項? ??應急柴油發電機組啟動條件必須由三要素組成。???（1）消防控制室聯動控制? ??工作市電電源事故停電，消防控制室確認發生火災后，消防聯動控制輸入、輸出模塊動作，輸出接點“J”閉合，向應急柴油發電機組啟動回路發出“點信號源”（見圖2）。? ??由圖2可見，消防聯動控制輸入、輸出模塊動作，輸出接點“J”閉合，接通中間繼電器1kA，1kA常開接點閉合，向啟動回路輸出“點信號”。? ??據了解，在某些設計中當消防控制室在確認火災后，消防聯動控制輸入、輸出模塊動作后，繼電器“J”觸點閉合，接通1kA中間繼電器后，又將1kA中間繼電器的常開觸點“并”接在“J”觸點上作為自保或旁路用（見圖3）。? ??按規范要求：消防用電負荷為一級時，應設“自動啟動”裝置。? ??由圖2可見，柴油發電機組的“自動啟動”，無特殊要求的情況下，就應具備“自解除、自復位”的功能（不再要人工操作復位）。但1kA中間繼電器，當消防控制室解除火警后（即“J”觸點斷開后），1kA仍處于接通狀態，沒有“自復位”，而“圖1”就不存在這個問題，因而在選擇繼電器1kA時，就應注意技術參數上的配合。? ??（2）市政10kV進線主電源開關恰逢事故停電，短時間不可能恢復送電，主電源開關輔助觸點閉合。構成向應急柴油發電機組啟動回路發出“第二信號源”（見圖4）。???由圖4可見，由10kV進線主電源開關斷電后與10kV電壓互感器柜電壓繼電器斷電后的輔助觸點閉合，是由上述兩點結合成一點向應急柴油發電機組啟動回路發出“第二信號源”。? ??（3）專用變壓器低壓柜電源主開關“ZBQF”失電斷電，主開關“ZBQF”輔助常閉觸點“ZBQF”閉合，向應急柴油發電機組啟動回路發出“第三信號源”（見圖5）。?