力系統的有關部門在大型發電機故障放電測試技術方面正 進行著積極、努力的探索。近年來，針對大型發電機故障放電所 做的研究，從國外和國內所發表的文獻可以看出取得的經驗和成 就。

自從20世紀50年代早期Johnson和Waren發現電機槽放電 以來，大型發電機故障放電在線監側技術有了很大的發展，主要 在傳感器和監測系統的研制、抗干擾技術的研究，以及放電特征 提取與分類等方面做了大量的工作。

這種方法與無線電頻率監測法的不同在于采用了羅高夫斯基線圈 作為傳感器，并采用了放大器及峰值保持電路。把一個空芯的螺 線管線圈的兩頭對接.并環繞在一個載流導體上，這就形成了一 個所謂的羅高夫斯基線圈。羅高夫斯基線圈的頻率響應較寬。 Wilson提出了一個理論模型，可用來確定放電產生的電磁波信號 是如何傳向中性點的。他還指出，信號的傳播與繞組的形狀、定 子鐵芯的大小等密切相關。

根據專門的試驗結果知道，固定式藕合電容器好是安裝在 預計的故障放電發生源附近。因為放電脈沖信號沿繞組傳播時會 嚴重衰減，所以固定式禍合電容器只能提供“抽樣”的放電信號. 而不是整個繞組的全部放電信號。