如果在使用柴油發電機組時發現燒機油的情況，一定要及時處理，確保安全，以免造成不必要的損失。那究竟是什么原因導致柴油發電機組燒機油呢?又有哪些有效的解決方法呢?請隨小編繼續往下看。

　　導致柴油發電機組燒機油的具體原因

　　1、柴油發電機組在初使用時保養不得當，沒有按照《華全發電機組保養規范》進行全面保養。

　　2、柴油發電機組長時間處于低速運轉或者低負載運行，這些都有可能導致燒機油的現象發生。

　　3、柴油發電機組的缸套與活塞磨損厲害，引起間隙過大，或者活塞環開口未能錯開。

　　4、使用劣質機油，易造成燃燒室大量積碳。當積碳嚴重時，就會使活塞環和氣缸壁之間由于摩擦而產生縫隙，從而讓機油通過縫隙進入燃燒室，產生燒機油的現象。

　　5、柴油發電機組長時間使用，前后油封老化，導致滲油，從而造成燒機油的情況發生。

　　6、當空氣濾清器堵塞時，會導致進氣不通暢，在柴油機內形成負氣壓，從而導致柴油機內的機油被吸入燃燒室內，產生燒機油的情況發生。

　　柴油發電機組燒機油的解決方法

　　1、要使用合格機油。

　　2、注意柴油發電機組內積碳的清除。

　　3、燒機油較嚴重時，可拆卸氣缸蓋、活塞連桿組件，查看氣缸套、活塞環的損壞程度，損壞嚴重的時候能夠進行替換。

　　新進柴油發電機組出現燒機油現象是什么原因?

　　故障分析：

　　造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護不當。新進的柴油發電機組在加上滿負荷前，必須要有一定的磨合期。在此期間，柴油發電機組要按《華全柴油發電機組使用說明書》中規定的方法進行磨合，否則，會出現柴油機燒機油的故障現象。

　　故障原因：

　　新進的柴油發電機組在經過一段時間的磨合后，機油中可能會有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒清除，就會影響各運動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環之間，會造成柴油機拉缸，出現燒機油現象。

　　故障排除方法：

　　1、新進的柴油機組必須在工作50h以內把機油放掉，然后更換新機油。

　　2、在起動柴油發電機組之前，一定要用平口螺絲刀對柴油發電機組的飛輪進行盤動。柴油發電機組飛輪盤動兩圈，完成一個布油循環，在冬季更要多盤幾圈，然后起動柴油發電機組。

　　3、柴油發電機組在剛啟動時，要在低速狀態下轉動約5min以后才可以提高轉速。這5min的運動時間主要是對各運動部件進行充足的潤滑，對整個柴油發電機組進行預熱。這時觀察有沒有機油壓力，如果沒有，應立即停機。