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3用觀察法和經驗法判斷氣門是否發生斷裂事故。拆卸氣門室蓋后進行檢查或用平口螺絲刀扳動柴油機飛輪，如圖2—35所示。若出現卡滯現象或無法扳動飛輪，一殷說明氣門掉入汽缸內、高壓油泵總成內部A輪軸與調速齒輪之間的鍵損壞或前部齒輪箱內部齒輪有咬合現象等。
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一，由于玉柴柴油發電機的電勢和頻率磁通成正比，若頻率降低，必須增大磁通才能保持電勢不變，這就要增加勵磁電流，致使發電機轉子繞組的溫度增加。

雖然有的地方是使用潤滑油的，但是有的部件是萬萬不能使用潤滑油的，柴油發電機的干式缸，如果干式缸套涂潤滑油，可能會導致發電機過熱，從而影響到其正常工作。因為發動機工作升溫到正常溫度的時候，缸套就會受到熱的作用而發生膨脹，但是缸體座孔會因為受到冷水作用而溫度低，膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面良好接觸，使之不能正常散熱。
　　柴油發電機組監控系統中應用的單片機進行的中斷處理，為柴油發電機組的監控中的設計帶來了很大的好處，可以靈活的解決監控系統中無法解決的問題，監控系統中的定時以及捕獲功能都可以實現。